Versione migliorata della classica bobina cilindrica. Gli avvolgimenti interni sono completamente ricoperti da un rivestimento impregnato d’olio che non si romperà o sbriciolerà come spesso accade nelle versioni più economiche. Sostituisce la bobina OEM sulle Harley 1947 in poi. Genera il 10% di energia in più rispetto alla bobina originale.
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